
Formen är som sig bör (?) för detta skikt av marknaden ganska återhållsam, för att inte säga gubbig, och mer finns nog inte att säga om detta.
Billiga bilar må vara mindre glamoröst att skriva om, men att konstruera och marknadsföra dessa är definitivt inte vare sig lättare eller mindre avancerat än att jobba med de coola modellerna.
Cruze är även intressant ur ett annat perspektiv. Den blir den första modellen som baseras på GM's nya Delta II-plattform. Det betyder att den delar en hel del mekanik med kommande versioner av exempelvis Opel Astra, Opel Zafira och Saab 9-3.
Vi behöver förmodligen inte oroa oss för att behöva återfinna designdrag hos kommande Saab och Opel från denna bil. Astra och 9-3 kommer med hyfsad säkerhet att byggas något mindre än Cruze, för att bättre kunna bygga för god komfort och vägegenskaper.
Däremot kan mycket väl något motoralternativ gå vidare till Opel och Saab. Bland dessa återfinner vi två bensinare på 1.6l och 112 hk resp på 1.8 l och 140hk, samt en tvåliters diesel på 150hk, enligt MotorAuthority.com.
Ett tecken i tiden att det starkaste motoralternativet är en diesel? Tja, vi vet ju inte om vi har sett alla motorer ännu.
Läs mer på MotorAuthority.com och Vi Bilägare.

Inga kommentarer:
Skicka en kommentar